極氪工廠停產改造升級，利用春節假期以及其前后時段進行產線改造升級。正好用上大家放假回去過年的時間，也算是給各位工友放了個小長假。極氪001剛發布不久，也是帶來不錯的反響。期待極氪工廠的升級改造，更是期待在升級后的車間里生產出更優秀的產品。不過網友們直呼價格有點高，能否出款十幾萬的轎車，也能有機會來體驗一番好產品。

1 月 10 日消息，為確保 2023 年整體生產大綱的完成以及新項目的順利導入，極氪工廠將利用春節假期以及其前后時段進行產線改造升級，預計設備產線停線升級改造的時間為 2023 年 1 月 11 日至 2 月 1 日，停產約 22 天。

數據顯示，2022 年 12 月，極氪 001 交付量達到 11.337 輛，同比增長 198.7%;2022 年，累計交付 71.941 輛，平均訂單金額超 33.6 萬元。

據了解，極氪原生純電豪華 MPV 極氪 009 昨天正式量產下線，預計將于近日開啟交付。此外，2023 款極氪 001 已于 1 月 1 日發布：可選 140kWh 麒麟電池，CLTC 續航達 1032km。

網友評論：

李大團掌：看到你們討論十幾二十三十萬的車我就覺得心酸，我也就過年過節才配坐幾千萬的車還有個專職司機給我開車。你們都這么有錢的嗎?

MrQuin：希望極氪下一款車能造一款陸地游艇speedtail，就叫做極氪007.那就是我夢中神車了

吾不知：特別奇怪，十幾萬的轎車SUV一大堆，然后非要人家三十四萬的車出十幾萬的，說得好像出了你就會買似的，基本每個好點車下面都有人這么說。

磨磨唧唧：現在真是變天了，國產燃油車售價十幾萬都沒啥銷量，改成電動車售價30.40萬還能賣的不錯，傻子才賣燃油車

龍翔淚：如果電車價格超過30萬我就不會考慮了，所以1年前花了27.6萬買了MODEL Y 開了1.6萬公里，全程家沖900塊電費，其實本來想買001的，無奈預算有限

只因你太媚：率先破產的目前看大概是小鵬，極氪有吉利的資金和技術撐著，除非自己放棄這個品牌，不然沒倒閉的可能

未來可期真君：目前沒有十萬左右價位的好的純電轎車，看看以后 比亞迪 吉利 長安 奇瑞 小米 等車廠，是否野心沖擊十萬左右價位的純電轎車吧，不過我猜大概率很長一段時間內是沒有的